Zeleni prehod: Kako dolgo bomo še vozili bencinarje in dizle?

V Sloveniji se še vedno proda največ klasičnih vozil, a delež električnih narašča. 
V Sloveniji se še vedno proda največ klasičnih vozil, a delež električnih narašča. 
Andrej Petelinšek
Datum 10. december 2025 19:37
Čas branja 7 min
Po načrtih Evropske unije bi morala biti z letom 2035 prepovedana prodaja avtomobilov z motorji z notranjim zgorevanjem. A že danes postaja jasno, da bo ta cilj težko dosežen. Zakaj?

V nadaljevanju preberite:

- Zakaj si Nemčija in skupina držav članic EU prizadevajo za rahljanje zadanih ciljev na področju e-mobilnosti. Zakaj Slovenija podpira nemško stališče?

- Kakšno je stanje na področju električnih avtomobilov v EU in Sloveniji?

- Kaj je krivo za počasen prehod prebivalstva na električne avtomobile?

- Zakaj so Kitajci na področju proizvodnje električnih vozil in baterij zanje v veliki prednosti pred Evropo?
Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.
Varna prijava

Preberite celoten članek

Sklenite naročnino na Večerove digitalne pakete.
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
  • Obiščite spletno stran brez oglasov.
  • Podprite kakovostno novinarstvo.
  • Odkrivamo ozadja in razkrivamo zgodbe iz lokalnega in nacionalnega okolja.
  • Dostopajte do vseh vsebin, kjerkoli in kadarkoli.
Kakšno koalicijo bi si želeli po marčevskih volitvah?
Levosredinsko.
52%
588 glasov
Desnosredinsko.
27%
302 glasov
Mešano (Svoboda, SD, NSi, Demokrati).
11%
121 glasov
Veliko (Svoboda in SDS).
5%
59 glasov
Ne vem, vseeno mi je.
6%
68 glasov
Skupaj glasov: 1138