26. januar 1976
Podobni kot jajce jajcu
Avtomobili, ki jih bodo konec osemdesetih let izdelali v kateremkoli mestu evropske gospodarske skupnosti, bodo podobni kot jajce jajcu. Vlade članic EGS morajo uskladiti norme za proizvodnjo avtomobilov. Že čez pet, šest let bi morali izdelovati avtomobile po enotnih merilih za konstrukcijo, varnost in varstvo okolja. Zahodnoevropski strokovnjaki so postavili nekaj pogojev: najti je treba žaromete, ki ne bodo svetili nasproti vozečim voznikom, kar najbolj zmanjšati onesnaženje zraka in sočasno kar najbolj povečati varnost voznikov. Za slednje bo osnovno uporaba varnostnih pasov na sprednjih sedežih. Pešce in kolesarje naj bi zavarovali z nižje nameščenimi odbijači na avtomobilih, povsem pa naj bi opustili uporabo masovnih odbijačev. pa je spet v nasprotju s prizadevanjem, da bi povečalí varnost uporabnikov avtomobilov. Sedaj so se v Bruslju dogovorili, da poiščejo srednjo pot. Ker bo bencin še naprej osnovno gorivo, so pa strokovnjaki in konstruktorji na nedavnem simpoziju v Bruslju priporočili vladam, naj rezervirajo čim več tega goriva za promet.
27. januar 1976
Slovenija brez redukcij?
V Sloveniji ne napovedujejo redukcij, če ne bo izpadov pri elektrarnah ali na omrežju trenutno kritično v Črni gori, Makedoniji, Hrvatski in Srbiji. Trenutni položaj pri oskrbi z elektriko je kritičen ta hip predvsem zaradi zime brez zadostnih padavin za obratovanje hidroelektrarn. Pravi vzrok pa je v razkoraku med proizvodnimi zmogljivostmi in potrošnjo elektrike in ta se prenaša iz leta v leto. Kljub vsemu pa je v Sloveniji sedaj oskrba razmeroma zadovoljiva in v kolikor ne bi prišlo do nepredvidenih izpadov na proizvodnih zmogljivostih ali na prenosnem omrežju, se morda celo redukcij ni bati. Prek visokonapetostnega omrežja Slovenije se dnevno uvozi za več kakor 300 megavatov elektrike, od tega pa tretjina ostane za potrebe slovenske potrošnje elektrike. Poleg tega Slovenija dnevno uvaža po dolgoročnem sporazumu iz BiH 100 megavatov elektrike med šesto in dvajseto uro, v ostalih urah pa 50 megavatov dnevno. J.Š.
27. januar 1976
Naša letala v ZDA
Na predstavništvu JAT v Ljubljani smo zvedeli, da ima JAT v načrtu s 1. aprilom letos uvesti redno letalsko zvezo z Združenimi državami Amerike. Jatova letala bodo letela dvakrat tedensko iz Zagreba oziroma Bograda v New York (letališče Kennedy). Vozni red predvideva, da bo letalo letalo vsak torek in soboto iz Beograda ob 9.30 oziroma 11.20 iz Zagreba. Obakrat bo prihod v New York ob 16.35 po lokalnem času.
27. januar 1976
Odmev na veto
Ameriški veto je ustavil v varnostnem svetu sprejem resolucije, s katero so zahtevali, naj palestinski narodi dobijo pravico do samoodločbe in neodvisne države v Palestini. Prvi palestinski komentarji na tak razplet glasovanja pravijo, da ni presenetil nikogar, še najmanj pa palestinsko osvobodilno organizacijo. Znova je razkril bistvo ameriške politike in njeno zarotniško vlogo proti palestinskemu narodu in revoluciji. Za resolucijo o Bližnjem vzhodu in palestinskem vprašanju so glasovale Francija, Japonska, Sovjetska zveza, Gvajana, Pakistan, Panama, Romunija, Tanzanija in Benin, kar je bila zadostna večina, če ne bi bilo ameriškega veta. Zadržale so se Britanija, Švedska in Italija, pri glasovanju pa nista sodelovali Kitajska in Libija. Kurt Waldheim je po glasovanju opozoril, da je življenjskega pomena nadaljevati prizadevanja za miroljubno rešitev, najsi so na tej poti še tako velike ovire.
28. januar 1976
Izredno stanje v Sarajevu
V Sarajevu so razglasili izredno stanje, ker je 65 cm snega ogrozilo preskrbo in promet. V delovnih organizacijah in krajevnih skupnostih so angažirali vse ljudi za čiščenje cest. V delovnih organizacijah morajo odkopati sneg, da bo sploh mogoč dostop, v krajevnih skupnostih so aktivirali tudi enote civilne zaščite. Mestna služba komaj vzdržuje glavne ceste v mestu. Ljudi so pozvali, naj se brez potrebe ne vozijo z avtomobili. Preskrba v predmestjih šepa. V čiščenje snega so se vključile mladinske organizacije.
