Ni Slovenca, rojenega v nekdanji skupni državi, ki ne bi poznal podjetja (Crvena) Zastava. Fičo, stoenka in yugo so bili modeli, ki so motorizirali Jugoslavijo.
Novica, da so skupino Zastava vozila za dobrega pol milijona evrov prodali na dražbi, je bila zgolj epilog zgodbe, ki se je končala po sedem let dolgem stečaju. In kateri avto je podjetje zaznamoval najbolj?
Zastava 101, stoenka, stojadin, stojadinka, stoja ali kec je bila za tedanje jugoslovanske razmere avto z dodano vrednostjo, tehnično in oblikovno napredna.
Novica, da so skupino Zastava vozila za dobrega pol milijona evrov prodali na dražbi, je bila zgolj epilog zgodbe, ki se je končala po sedem let dolgem stečaju. In kateri avto je podjetje zaznamoval najbolj?
Zastava 101, stoenka, stojadin, stojadinka, stoja ali kec je bila za tedanje jugoslovanske razmere avto z dodano vrednostjo, tehnično in oblikovno napredna.
Obiščite spletno stran brez oglasov.
