V kampanji Transport & Environment opozarjajo, da so v povprečju avtomobili vsake dve leti širši za en centimeter. Tipična širina vozila trenutno znaša 180,3 centimetra, leta 2018 pa je bilo osebno vozilo v povprečju široko 177,8 centimetra.
Skupina ugotavlja, da je med stotimi najbolj priljubljenimi vozili v Evropi kar 52 preširokih za tipično parkirno mesto na ulicah večjih mest, kot so London, Pariz in Rim, kjer so parkirišča široka 180 centimetrov.
Opozarjajo še, da je vse večje število športnih terencev (SUV), ki puščajo premalo prostora za vstop in izstop potnikov iz vozila. "Avtomobili že desetletja postajajo vse širši in ta trend se bo nadaljeval, vse dokler ne bomo tega strožje omejili. Trenutno zakon dopušča, da je novo vozilo lahko široko kot tovornjak," je povedal analitik James Nix, vodja za politiko vozil v kampanji Transport & Enviroment. "Rezultat tega so veliki športni terenci in pick-upi v ameriškem slogu, ki parkirajo na naših pločnikih ter ogrožajo pešce, kolesarje in vse ostale na cesti," je dodal.
Pariz glasuje o podražitvi parkirnin za vozila SUV
Poročilo o tej raziskavi prihaja v javnost, ko se v Parizu pripravlja referendum o zvišanju nadomestila za parkiranje za večja in težja osebna vozila, prvenstveno za športne terence.
Referendum bodo izvedli 4. februarja, na njem pa bodo odločali o 300-odstotni podražitvi cen parkirišč za takšna vozila. A te višje cene za Parižane, ki imajo v lasti športne terence, ne bi veljale, temveč le za obiskovalce.
