Premierka Giorgia Meloni je bila ogorčena in je v odzivu dejala, da se bo 13,5 milijarde evrov vreden projekt kljub temu nadaljeval.
Računsko sodišče je v sredo zvečer zavrnilo vladni načrt in ni odobrilo projekta gradnje mostu med celino in Sicilijo, ki bi bil z razponom 3,3 kilometra najdaljši na svetu. Razloge za odločitev bo podrobneje pojasnilo v 30 dneh.
Meloni je danes zaradi odločitve sodišča po poročanju italijanske tiskovne agencije Ansa sklicala krizni sestanek vlade, pred tem pa je bila v izjavah za medije kritična do sodišča in je dejala, da gre za "nov poseg v pristojnosti vlade in parlamenta".
"Ustavna reforma pravosodnega sistema in reforma računskega sodišča, ki sta v senatu v fazi razprave in blizu sprejetja, predstavljata najprimernejši odgovor na to nesprejemljivo vmešavanje, ki ne bo ustavilo delovanja vlade," je še povedala.
Pobudnik projekta, vodja skrajno desne Lige in minister za promet Matteo Salvini, je prav tako menil, da gre za politično odločitev. Po sestanku vlade je zagotovil, da bodo premostili zadržke sodišča, ko bo to objavilo razloge za svojo odločitev.
Prvi načrti za most, ki bi Sicilijo povezal s celino, so bili sicer pripravljeni že pred več kot 50 leti, trenutna italijanska vlada pod vodstvom Meloni in njenih skrajno desnih Bratov Italije pa je projektu dala nov zagon. Začetek del je bil predviden že za letošnjo jesen.
"Želel bi, da bi z gradnjo začeli novembra. Namesto tega bomo zdaj začeli februarja," je še dejal Salvini in napovedal, da bi morali most odpreti za uporabo leta 2032 ali 2033.
Vlada upa, da bo most mogoče uvrstiti med strateške projekte. S tem bi lahko stroške upravičila kot obrambne izdatke, glede katerih so se članice zveze Nato letos dogovorile, da jih bodo povečale na pet odstotkov bruto domačega proizvoda (BDP).
Tako vlada kot zagovorniki projekta upajo tudi, da bo ta prinesel gospodarsko rast in delovna mesta v dve revni italijanski regiji - otok Sicilijo in Kalabrijo na celini. Lokalni prebivalci medtem opozarjajo na vpliv na okolje in visoke stroške, nekateri kritiki pa menijo, da se projekt nikoli ne bo uresničil, temveč bo zgolj povzročil "finančno črno luknjo".
