Današnji dogodek v Pivki je bil konec izbora, v katerem je bilo sprva skoraj 30 kandidatov. V izbor so se namreč lahko uvrstili avtomobilski modeli iz 2024, ki so do konca novembra lani zbrali vsaj 25 registracij.
V prvem krogu so novinarji devetih sodelujočih medijev: Siol, Atmosferci, Avto magazin, Avtomobilizem.com, Delo in Slovenske novice, Dnevnik in Nedeljski dnevnik, Motorevija Avtomoto zveze Slovenije, Val 202 in oddaja Avtomobilnost ter Večer in Avtomanija - v začetku decembra lani izbrali vsak svojih petih kandidatov za finale. Peterica z največ nominacijami se je nato uvrstila v finale. Bralci, gledalci in poslušalci sodelujočih medijev so izbirali med petimi finalisti. Skupno so oddali skoraj 33.000 glasov.
Ko so organizatorji sešteli glasove bralcev in ocene novinarjev sodelujočih medijev, je avtp Škoda Superb dobil 50 točk. Dacia Duster 40, Peugeot 3008 jih je nabral 26, Citroen C3 jih je dosegel 24 in Renault Symbioz 20. Prvič po 2017 so bili v finalu le avtomobili evropskih izdelovalcev.
Za Škodo je to prvi naziv zmagovalca izbora Slovenski avto leta po 2021, ko je slavil model Škoda Octavia. Škoda se je z nazivom okitila tudi v letih 2014 in 2015, in sicer z modeloma Octavia in Fabia.
Lani je slovenski avto leta postal Renaultov Austral. Na drugo mesto se je uvrstila Hyundaijeva Kona, na tretje pa Toyotin CH-R. Med finalisti sta bila še Jeep Avenger in MG 4 EV.
