Po tistem, ko se je Rusija odločila prekiniti dobavo plina nekaterim članicam Evropske unije (Poljski in Bolgariji), raste zaskrbljenost tudi pri nemških avtomobilskih tovarnah. Prezgodaj je še povedati, kako bomo ukrepali, če se kaj takšnega zgodi Nemčiji, je dejal izvršni direktor Mercedes-Benza Ola Kallenius.
V tej tovarni plin uporabljajo za ogrevanje nekaterih obratov, zlasti lakirnic. Audi, ki je sestavni del koncerna Volkswagen, ima za zdaj dovolj veliko zalogo plina, vendar bi ob prekinitvi dobave ruskega plina zašel v resne težave.
Pri Boschu, ki je pomemben izdelovalec in dobavitelj številnih sestavnih avtomobilskih delov, pravijo, da s plinom pokrivajo okoli 20 odstotkov potreb po energiji. Toda opozarjajo, da so nekateri njihovi dobavitelji v bistveno bolj občutljivem položaju, kar bi lahko ob vsem drugem povzročilo dodatne težave.
