Pa vendarle – najprej videz. Kot rečeno, zelo malo: motorna maska je nekoliko drugačna, kromana letvica na njej simbolizira krila in se logično nadaljuje v žarometih. Preostalo gre že z roko v roki s tehniko: žarometi so odslej serijsko v običajni tehniki polni LED (matrični LED ostajajo za doplačilo), zadnje luči pa imajo zavihek, ki pomaga k aerodinamiki. A o tem kasneje.
Več novosti je zaznavnih v notranjosti. Vsi infozabavni sistemi so zdaj hitrejši in podpirajo oba operacijska sistema mobilnih telefonov, pri tem pa je najdražji (multimedia navi pro) v kombinaciji z osempalčnim zaslonom. Navigacijski sistem zdaj razume tudi govorne ukaze, po zaslugi mobilne povezave pa so na voljo razne informacije (promet, cene goriva, parkirišča) v resničnem času. Zaslon ima tudi povsem prenovljeno grafiko, astra ima po novem lahko tudi digitalni merilnik hitrosti, brezžično polnjenje telefona, ogrevanje prednje šipe, pomik pokrova prtljažnika z zamahom pod odbijačem ...
