Znano je, da sta se decembra francoski PSA (Peugeot Citroën Opel) in italijansko-ameriški koncern FCA (Fiat Chrysler Automobiles) dogovorila o združitvi. Ta naj bi bila opravljena v dvanajstih do osemnajstih mesecih. Toda vmes se je pojavil virus in sedaj nekateri francoski časopisi pišejo, da je združitev pod velikim vprašajem.
Dogovorjeno je bilo, da bodo delničarji FCA dobili posebne dividende v vrednosti 5,5 milijarde evrov, delničarji PSA pa v last 46 odstotkov podjetja Faurecia, ki dobavlja sestavne dele in v katerem ima PSA kontrolni delež.
Sedaj se postavlja vprašanje, kje bosta oba koncerna dobila denar za delničarje, ko pa si v sedanjih okoliščinah krčevito prizadevata ohraniti kar največ likvidnih sredstev, da bi lažje prebrodila sedanjo krizo. Če bosta za pomoč prosila bodisi Francijo bodisi Italijo oziroma ZDA, bosta težko razložila, zakaj sta ali bosta prej poplačala delničarje, še menijo nekateri analitiki. Sicer pa se je vrednost delnice PSA od lanskih 23 evrov znižala na sedanjih 12, FCA pa je v tem času padel s 15 evrov za delnico na vsega sedem.
