Ob prvem množičnem vpoklicu električnih avtomobilov bo proizvajalec zamenjal baterije zaradi morebitnih težav, povezanih z njihovim pregrevanjem, kar bi lahko pod določenimi pogoji privedlo do samovžiga.
Strokovnjaki opozarjajo, da gre za precedenčni primer tudi z vidika ugotavljanja odgovornosti in posledične delitve stroškov zamenjave baterij, katerih izdelovalec je kitajsko podjetje LG Chem. Pri slednjem so v izjavi za javnost odgovornost za težave že pripisali Hyundaiu, ki pa na njihove trditve še ni odgovoril.
Kako si bosta podjetji razdelili stroške orjaškega vpoklica, katerega vrednost je ocenjena na 900 milijonov dolarjev, ni jasno. A do dogovora bo moralo priti čim prej, saj se je vrednost obeh podjetij na borzi zaradi negotovosti že znižala.
