Vsak voznik se zdrzne, ko v vzvratnem ogledalu opazi nenavaden oblak dima, ki se vije za njegovim vozilom. Čeprav sodobni avtomobili postajajo vse bolj zanesljivi, so vizualni signali iz izpušnega sistema še vedno eden najboljših pokazateljev, kaj se dogaja v osrčju motorja. Dim običajno ni dober znak, saj najpogosteje napoveduje težave, ki zahtevajo obisk mehanika in neizogibne stroške servisa. Vendar pa ni vsak dim razlog za paniko: ključno je prepoznati barvo, saj vsaka nakazuje na specifično težavo z različnimi vzroki.
Najbolj zaskrbljujoč je običajno modri dim. Ta barva skoraj vedno pomeni, da v komori za izgaranje znotraj valja motorja izgoreva olje ali pa olje prepušča turbopolnilnik. To je jasen signal, da se motorno olje porablja, kar vodi do pomanjkanja mazanja na ključnih gibljivih delih. Posledice so lahko katastrofalne in izjemno drage. Prihaja do pospešene obrabe batnega mehanizma in ostalih rotirajočih delov. Če pri starejših avtomobilih popravilo še mogoče izvesti, je pri novejših motorjih tehnologija obdelave materialov takšna, da obnova pogosto ni mogoča, temveč je potrebna zamenjava celotnega motorja.
Ko gre za vodo, gorivo in zamašene filtre
Druga pogosta barva je bela. Tu moramo biti previdni pri diagnozi. Če se beli dim pojavi takoj po vžigu hladnega motorja in hitro izgine, gre najverjetneje le za kondenzacijo v izpušnem sistemu, kar je povsem normalen pojav, zlasti pozimi. Če pa je beli dim gost in vztrajen, najverjetneje pušča hladilna tekočina v motor, kar pogosto pomeni poškodovano tesnilo glave motorja. Takšno stanje običajno spremlja tudi pregrevanje motorja.
Tretja kategorija je črni dim. Pri bencinskih motorjih to pomeni, da izgoreva preveč goriva, kar lahko nakazuje na težave s filtrom zraka ali sistemom vbrizgavanja. Pri dizelskih vozilih, ki se vozijo predvsem po mestu pri nizkih hitrostih, pa črni dim pogosto opozarja na nakopičene saje v filtru trdih delcev. V tem primeru pogosto pomaga vožnja na odprti cesti pri višjih obratih, da se filter prečisti, pri čemer se za vozilom lahko pojavi kratkotrajen oblak črnega dima.
Kaj storiti, če opazite nepravilnosti? Če se dim pojavi nenadoma, ustavite vozilo in preverite nivo olja ter hladilne tekočine. Če tekočine so v mejah normale, preverite porabo goriva na določeni razdalji. Povečana poraba je lahko ključ do rešitve uganke. V vsakem primeru pa barva dima mehaniku pomaga pri hitrejši in natančnejši diagnozi okvare.
