Ladja Laho (njeno ime izvira iz besed LAst HOpe - Zadnje upanje) je bila zgrajena leta 1903, preživela je obe svetovni vojni kot vojaška ladja, nato je bila preurejena v plovilo za športni ribolov v Severnem morju. Leta 1992 je ladjo Laho v Slovenijo pripeljal Viko Kveder, ki je verjel v njen potencial. Skupaj z ekipo so jo prenovili in preuredili v ladjo za prevoz potnikov. Od takrat je Laho služil kot prostor za druženja, izlete, iskanje delfinov, poroke, team buildinge ...
V zadnjih letih so se stroški vzdrževanja sicer zelo povečali. Temu so pripomogli pandemija covida-19, inflacija ter nenehno višanje davkov in prispevkov.
"Vedno smo želeli ponuditi najboljšo in cenovno dostopno izkušnjo, ampak na žalost je to postalo nemogoče," so zapisali na facebook profilu ladje Laho in dodali, da so kljub želji, da bi Laho ostal v Sloveniji kot muzej, naleteli na gluha ušesa. "Lokalna skupnost za to ni imela posluha. Tako bo Laho, edina slovenska potniška ladja, ki je starejša tudi od slavnega Titanika, simbol slovenske obale, slovenskega pomorskega turizma in del pomorske zgodovine, odšel na uničenje," so zapisali na FB.
