Čez dva meseca bo minilo sedem let od izbruha afere Dieselgate. Glavni protagonist, nemški koncern Volkswagen (VW), je doslej plačal visoko ceno za tehnično in okoljsko pustolovščino.
Po vsem tem času še vedno ni točno znano, kdo je najbolj in najprej odgovoren za afero, ki je precej spremenila avtomobilski svet. Vse bolj pa postaja jasno, da koncern iz Wolfsburga ni bil edini, ki je imel prste v tej marmeladi. In predvsem v Evropi je še manj jasno, ali so lastniki spornih avtomobilov upravičeni do odškodnine, in če - kolikšna naj bo.
Po vsem tem času še vedno ni točno znano, kdo je najbolj in najprej odgovoren za afero, ki je precej spremenila avtomobilski svet. Vse bolj pa postaja jasno, da koncern iz Wolfsburga ni bil edini, ki je imel prste v tej marmeladi. In predvsem v Evropi je še manj jasno, ali so lastniki spornih avtomobilov upravičeni do odškodnine, in če - kolikšna naj bo.
Obiščite spletno stran brez oglasov.
