Skoraj ni teme, ki bi v Mariboru sprožila več razprav kot promet v središču in parkirišča. Mnenja so deljena, a dejstva jasna: manj prometa pomeni manj emisij, več prostora in prijetnejše okolje. Lent in Koroška cesta sta dokaz. A če naj bo Maribor res sodobno in živo mesto, morajo ukrepi slediti širši viziji – ne le razpisnemu denarju in estetskemu lišpu. Mesto potrebuje strateški načrt, ki povezuje prometno, prostorsko in socialno dimenzijo, ne le ukinjanja parkirišč. Tokratno Petko je pripravila Barbara Bradač.
