Zo. M.
Morda ste že opazili, morda se niste zavzeli ali pa tam le ne prečkate ceste. A semafor za pešce na križišču Partizanska - Prešernova - Titov most z zelo kratkim, nekajsekundnim intervalom zelene luči močno bega pešce, ki morajo prečkati več pasov. Na to je opozorila tudi mestna svetnica Lidija Divjak Mirnik, ki je v mestni svet prenesla sporočilo občanke: "Že nekaj časa opazujem, kako pešci stojijo pred prehodom 70 sekund, ko je zelena luč namenjena avtomobilom. Ko pa se zelena prižge za pešce, pa imajo časa za prečkanje le sedem sekund."
Za plastično primerjavo je Divjak Mirnikova dodala videoposnetek starejše gospe z berglami, ki je v času, ko je svetila zelena luč, uspela prečkati le tretjino cestišča. Seveda je vztrajala naprej čez prehod, a še v času, ko je bila na njem, se je zelena luč že prižgala avtomobilom. Vozniki so sicer kulturno počakali. Tudi sicer posnetki kažejo, da normalne, zdrave, mlajše osebe v sedmih sekundah z normalno hitrostjo hoje ne uspejo prečkati celega prehoda. Kot dodaja, naj bi v nekaterih primerih, ko elektronika zataji, zelena luč za pešce svetila samo tri sekunde. "To je seveda nesprejemljivo. Tako ne moremo urejati prometa," je ogorčena Divjak Mirnikova: "Ljudje so v stiski. Trpijo starejši, nosečnice, invalidi, ljudje z berglami ... Seveda se vsak počuti nelagodno, če si ob rdeči luči še na polovici ceste."
Župan Saša Arsenovič je po ogledu videoposnetkov tudi sam prikimaval, da zadeva kliče k rešitvi, nato pa prejel obrazložitev s strani občinskih služb: "Semaforji za pešce ne delujejo tako kot za avtomobile. Zelena luč pomeni, da lahko pešci stopijo na prehod, ko pa zelena ugasne, je med rdečo lučjo varovalni čas, da pešci pridemo čez. Ne glede na to, ali zelena luč sveti 5 ali 50 sekund, je varovalni čas za prehod enak." Kljub temu je Arsenovič napovedal preverbo, ali je tam treba "zaradi demografije" kaj podaljšati čas zelene luči.
