(FOTO) Ogorčenje v mariborskem podjetju: Na tisoče nekdanjih zaposlenih se na Pobrežju obrača v grobu

Nov udarec za delavce Mariborske livarne Maribor (MLM) in sosednjih podjetij. Tako se je na načrte mestnih oblasti, da v okolici livarne do zdaj brezplačna parkirišča preuredijo v plačljiva, odzval Robert Tajhman, ki zastopa sindikat SKEI v livarni. "Glede na to, da tu ne parkirajo turisti, kupci iz trgovskih centrov ali obiskovalci lokalov, gre za direkten napad na zaposlene v teh podjetjih," je prepričan Tajhman.Od 350 zaposlenih jih vsaj 250 uporablja brezplačna parkirišča v okolici podjetja, plačevanje parkirnine pa bo še bolj prizadelo tiste z najnižjimi plačami, ki se težko prebijejo čez mesec, je opozoril. "Ker kar nekaj delavcev prihaja na delo iz okoliških občin, nam tudi javni potniški promet ne pomaga veliko, saj je za zaposlene, ki delajo v popoldanski, nočni ali 12-urni izmeni, praktično neuporaben, pogojno uporaben je le za dopoldansko izmeno. Pot iz MLM do recimo Frama lahko traja realno okrog ene ure in pol," je navedel sindikalist.Pozitivni učinek na proračun občineŽe nekaj časa so znani načrti Mestnih nepremičnin, da bi tudi pod dvoetažnim mostom v neposredni bližini Mariborske livarne parkirišče preuredili v plačljivo, kot so že storili s parkiriščem pod Koroškim mostom. Zdaj pa so za četrtkovo sejo mestnega sveta pripravili cenik parkirnin oziroma najemnin za začasna parkirišča in garaže v mariborski občini, s katerim bi na že obstoječih parkiriščih spremenil nekatere cene, ob tem pa umeščajo tudi novi parkirišči: pri Zdravstveni postaji Magdalena in pod dvoetažnim mostom Melje. "Predlagani cenik pomeni pozitiven učinek na proračun Mestne občine Maribor v obliki dodatnih prihodkov iz naslova parkirnin oziroma najemnin v okvirni višini 18.000 evrov letno," piše v gradivu, ki ga je pripravil direktor Mestnih nepremičnin Ranko Šmigoc.Po ceniku, o katerem bodo še odločali mestni svetniki, je za parkirišče pod dvoetažnim mostom predviden samo mesečni najem parkirnega mesta za 35 evrov. "Pod dvoetažnim mostom bo okrog 110 plačljivih parkirnih mest. Pred uvedbo plačljivega parkirišča bodo na njem nameščene zapornice, celotno območje bo temeljito očiščeno, postavljena pa bodo tudi stojala za kolesa," napovedujejo v Javnem holdingu Maribor, kjer pa še ne vedo, kdaj bi plačljivo parkirišče začelo veljati. "V teku je namreč še nekaj postopkov sanacije, povezane z mostno konstrukcijo, ki je v domeni Darsa," pojasnjujejo.Na vprašanje, ali bodo zaposleni v podjetjih na tistem območju imeli kakšne ugodnosti pri parkiranju, iz holdinga odgovarjajo: "To parkirišče bo namenjeno predvsem ali izključno zaposlenim v okoliških podjetjih. Pri tem je cilj Mestnih nepremičnin, da sklenejo dogovor o uporabi na ravni podjetij, ta pa potem sama določajo pogoje parkiranja za sodelavce. Ob tem lahko slednji seveda izkoristijo tudi alternativne možnosti prevoza, kot so mestni avtobusi, kolesa Mbajk idr."Ob stoletnici podjetja"Letos bo Mariborska livarna Maribor praznovala stoletnico obstoja. V teh sto letih je občini Maribor, Sloveniji in bivši Jugoslaviji plačala ogromno davkov, pomagala graditi stanovanjske soseske, preživljala na tisoče zaposlenih, njihove družine, partnerske firme. Mladci iz šol so se izoblikovali v mojstre, inženirje. Sramota, kaj se nam dogaja, tisoče bivših zaposlenih se na Pobrežju obrača v grobu," je do mestnih oblasti kritičen Tajhman, ki še ne ve, kako bodo zaposleni reagirali, če se bodo načrti uresničili. Ker je ogorčenje menda res veliko, ne izključuje tudi vandalizma nad parkomati.Zaposleni v livarni bi precej raje videli, če bi jim župan Saša Arsenovič ponudil kakšno roko pomoči v teh težkih časih za podjetje, ki ga Slovenski državni holding neuspešno prodaja, ves čas pa mu grozijo tudi najbolj črni scenariji. "Glede prodaje MLM, kolikor je meni znano, občine ne zanima nič, morda celo kdo komaj čaka, da gremo v stečaj, in se na takšen ali drugačen način polasti zemljišča oziroma z njegovo preprodajo mastno zasluži. Če pa želi kdo v Melju narediti elitno sosesko, pa se bojim, da se nič dobrega ne piše ne Košakom, ne Primatu, ne Henklu, ne Plinarni, ne Klimi Petek, pa še ogromno podjetij je v bivši kasarni," še navaja Tajhman.Kako na kritike iz livarne odgovarja župan Arsenovič, (še) ne moremo zapisati, saj tudi po petih dnevih z občine nismo dobili odgovorov. Tako ostaja neodgovorjeno tudi vprašanje, ali občina na tistem območju načrtuje tudi širitev bele cone, kot še skrbi nekatere zaposlene v Mariborski livarni Maribor. "Morda celo kdo komaj čaka, da gremo v stečaj, in se na takšen ali drugačen način polasti zemljišča"

(FOTO) Ogorčenje v mariborskem podjetju: Na tisoče nekdanjih zaposlenih se na Pobrežju obrača v grobu

Preberite celoten članek

Sponzorirana vsebina

Izbrano