Avto-moto zveza Slovenije (AMZS) se na področju varnosti v prometu prebija v ospredje z inovativnimi pristopi. Če omenimo samo izbor Najboljši za volanom, s katerim nagovarjate mlade.
"V AMZS kot največji slovenski nevladni organizaciji na področju varne mobilnosti spremljamo dogajanja na cestah in želimo prispevati svoj delež k še boljši prometni varnosti. Izobraževanje je vseskozi ena naših ključnih dejavnosti. Po drugi svetovni vojni so imela pomembno vlogo naša avto-moto društva. Skorajda vsako je imelo svojo avtošolo in do osamosvojitve Slovenije so izšolala dve tretjini voznikov. Sedaj to poslanstvo opravljamo prek svoje šole vožnje in v Centru varne vožnje AMZS na Vranskem."
Za naložbo v center ste se odločili pred dobrim desetletjem.
"Podatki o stanju prometne varnosti so bili tedaj alarmantni. Letno je v prometnih nesrečah življenje izgubljalo okoli 260 ljudi. To je dvignilo na noge celotno družbo in terjalo reakcije na vseh področjih. V AMZS smo sprejeli svoj del odgovornosti in investirali v Center varne vožnje. Gre za izjemen objekt z vidika infrastrukture, zlasti pa sem ponosen na naše inštruktorje varne vožnje in druge sodelavce. Brez ljudi s strokovnimi znanji in kompetencami, ki so predani svojemu delu, še tako dobra infrastruktura nima pravega pomena. Največja dodana vrednost centra je, da omogoča simulacije, vozniki lahko v varnem okolju trenirajo nevarne situacije, ki se lahko zgodijo na cesti, kjer napake niso dovoljenje oziroma žal vse prevečkrat ni priložnosti za popravni izpit. V veliko zadovoljstvo nam je, da se je pri nas na Vranskem naučilo voziti varneje že več kot 150 tisoč voznikov. Prepričan sem, da smo s tem pomembno prispevali k izboljšanju stanja prometne varnosti na slovenskih cestah. S Centrom varne vožnje pa smo pridobili tudi vse pogoje, da lahko našo dejavnost nadgrajujemo z drugimi preventivnimi aktivnostmi."
Preventivni dnevi za motoriste, voznike tovornjakov in avtobusov, torej ne le za avtomobiliste, so v vašem centru dobro obiskani. Zakonodaja pa mladim voznikom nalaga program varne vožnje. Bi torej potrebovali še kakšen center varne vožnje?
"V Sloveniji so poleg našega na Vranskem še štirje drugi, sicer manjši objekti, z različnimi vsebinami. Drži pa, da tega nikoli ni dovolj. V Ljubljani tečejo aktivnosti za izgraditev centra. Upamo, da dobimo kmalu še kak moderen center."
Pri nas na Vranskem smo naučili voziti varneje že več kot 150 tisoč voznikov
Od ena do pet
1. AMZS je tudi nacionalna športna zveza za motošport in karting.
"Res je, srčika združevanja slovenskih avtomobilistov in motociklistov je bil prav šport. Športne prireditve po drugi svetovni vojni so bile tisti dejavnik, ki je avtomobilizmu in motociklizmu omogočil ponoven zagon. Zavezništvo tehniškega napredka in športa je vodilo v avtomobilski razcvet in povečanje vozil na naših cestah."
2. Pod vaše okrilje sodijo motokros, supermoto, spidvej, cestnohitrostni motociklizem, starodobni motociklizem in še nekaj panog. Z AMZS-licenco tekmuje tudi Tim Gajser, zdaj že trikratni svetovni prvak.
"V športu smo naredili ogromno. Smo v svetovni špici tega dogajanja. Vemo, da je Tim Gajser, ki je naš član, velik zgled mladim. S svojim načinom življenja, odnosom do alkohola je tudi ambasador varne vožnje. In to nam je zelo pomembno. Obvezuje nas, da še več naredimo za šport, za mlade, ki prihajajo. Zdaj je takšna klima, da je odziv velik, vse šole, ki jih imamo, so polne. To lahko pripomore, da bomo še slišali Zdravljico in gledali plapolanje naših zastav na dirkah najvišjega ranga. Sicer pa Tim ni naš edini svetovni prvak. To je uspelo še dvema našima voznikoma – Klemnu Gerčarju v motokros razredu MX3 in Igorju Jermanu, ki je bil dvakrat svetovni prvak v vzdržljivostnem motociklizmu. Že vrsto let nas med spidvej elito zastopa Matej Žagar, ki mu tudi letos, zlasti v drugem delu sezone, gre odlično in že ima zagotovljen nastop na dirkah svetovnega prvenstva v 2020."
3. Motociklizem vam je sploh pri srcu. Izhajate iz Avto-moto društva Orehova vas, v njem ste aktivni dolgo časa, Orehova vas pa velja za zibelko motokrosa.
"Ja, rad se vračam v matično društvo."
4. Ste pa tudi član pomembnega organa v mednarodni avtomobilistični zvezi (FIA).
"V okviru lanskega spomladanskega srečanja klubov FIA Regija I – ta v FIA združuje avtoklube iz Evrope, z Bližnjega vzhoda in iz Afrike – sem bil izvoljen v Euroboard, izvršilni organ Eurocouncila. To je organ Evrope kot ene od treh omenjenih regij v FIA Regija I. Euroboard sprejema odločitve in stališča, pomembne za evropske avtomobilske klube, ter daje usmeritve sekretariatu FIA Regija I."
5. AMZS je prepoznaven tudi po Motoreviji, ki izhaja že več kot 60 let.
"V veliko zadovoljstvo nam je, da je Motorevija vsa ta leta ohranila svojo strokovno, neodvisno držo. AMZS se je tudi z njeno pomočjo uveljavil kot zagovornik interesa voznikov. Nakupa pnevmatik ali otroškega varnostnega sedeža si skorajda ni mogoče zamisliti brez ocene iz naših testov, če izpostavim le dva najbolj prepoznavna."
Bolj kot spreminjanje zakonodaje je pomembno ozaveščanje
