Po podatkih urada je bilo lani v Nemčiji na novo registriranih približno 70.600 Volkswagnovih povsem električnih vozil in 63.700 Teslinih. Število novo registriranih Volkswagnovih vozil se je lani v primerjavi z letom prej povečalo za 11,7-odstotka, medtem ko se je število Teslinih vozil na drugem mestu na letni ravni zmanjšalo za devet odstotkov, je pred nekaj dnevi poročala nemška tiskovna agencija dpa.
Najbolj priljubljeno električno vozilo v Nemčiji je lani s približno 45.800 na novo registriranimi avtomobili ostal Teslin model Y.
Skupno je bilo lani v Nemčiji registriranih okoli 524.200 avtomobilov z izključno električnim pogonom, kar je 11,4-odstotno povečanje v primerjavi z letom 2022. Povsem električna vozila so leta 2023 predstavljala 18,4 odstotka od vseh 2,84 milijona na novo registriranih vozil v Nemčiji, medtem ko je bil leta 2022 ta delež 17,7-odstoten.
Tudi več drugih znamk v lasti koncerna Volkswagen je lani v Nemčiji prodalo znatno več novih popolnoma električnih vozil, vključno z Audijem (30.600), Škodo (23.500), Seatom (17.500) in Porschejem (5700).
Celotna skupina Volkswagen je imela lani v Nemčiji 28-odstotni tržni delež na novo registriranih električnih vozilih.
Tesli na tretjem mestu sledi skupina Stellantis - ki vključuje znamke Citroen, Fiat, Peugeot in Opel - s skoraj 71.300 na novo registriranimi električnimi avtomobili.
Čeprav so bile znamke v lasti kitajskih proizvajalcev bistveno manj prisotne, je njihov delež na nemškem trgu v zadnjih letih močno narasel in zdaj znaša devet odstotkov. To je dvakrat več kot leta 2022 in osemkrat več kot leta 2021, je še zapisala dpa.
